高分子量聚乙烯托輥的材質特性為耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不易粘附、不易吸水、密度較小超高分子量聚乙烯托輥。耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不易粘附、不易吸水、密度較小超高分子量聚乙烯托輥。托輥輥面材料選料為我廠自主生產(chǎn)的生料擠出型超高分子量聚乙烯管材，在耐磨，耐腐蝕，不易粘附，自潤滑等性能上較常規(guī)產(chǎn)品更為優(yōu)異。

減速機斷軸此種現(xiàn)象主要發(fā)生在高速軸上，造成這種現(xiàn)象的主要原因為：減速機高速軸在設計過程中的強度不能達到實際需求。斷軸主要出現(xiàn)在軸肩處是因為此處過渡圓角，在工作中容易出現(xiàn)損壞。

通常來說，對托輥運行質量以及其壽命的影響因素較多高分子聚乙烯托輥，主要可以分為：

(1)托輥和軸承在安裝過程中精度以及潤滑密封性具有直接問題。輸送機的工作環(huán)境惡劣，并且在運行現(xiàn)場存在大量粉塵，軸承座密封性對設備正常運行具有重要意義，如果其密封性不好，就很容易對其造成污染，導致其運行緩慢。

(2)軸承潤滑的選擇不合理一些普通的潤滑脂容易變干，潤滑效果較差。

托輥是輸送機的重要組成部分超高分子托輥，其質量的好壞直接影響帶式輸送機的使用壽命。讓我們注意一下托輥結構的重要性。下面介紹了托輥環(huán)密封結構的規(guī)劃和選型。托輥壽命長短與否大部分取決于托輥的密封性，密封主要是用于隔離外界與托輥內部之間傳播，例如防止煤粉和水分進入軸承。根據(jù)密封原理，可分為接觸式密封和非接觸式密封。轉速不太高時采用接觸密封，轉速高時采用非接觸密封。托輥密封通常為接觸密封，即迷宮式密封。軸向迷宮密封，阻力小。有的采用徑向迷宮，有的采用雙套托輥。軸承是在機械傳動過程中固定和降低載荷摩擦系數(shù)的部件。接下來，我將介紹托輥軸承的功能:1。結構光滑，纖維細膩，清潔度高，可抑制進口軸承運行時的異常噪音，滿足50萬DN以上進口高速軸承的臨時運行要求2。優(yōu)異的耐溫性、光潔度、良好的膠體穩(wěn)定性和機械穩(wěn)定性;3所示。耐水性強，能承受水洗，并能在較寬的溫度范圍內堅持硬度。優(yōu)異的性能和良好的抗磨性能，使用壽命超長，使用壽命是鋰基潤滑脂的5-10倍;4所示。極高的低溫接受能力和高速抗剪切能力，使其能在低溫、高速環(huán)境下自由應對;5。工作溫度范圍-40 ~ 230℃，可在短時間內達到250℃。關于托輥配件裝置，有五點需要注意首先，設備應能保證托輥配件的異常在未來能發(fā)揮其自身的價值。第二，在安裝過程中必須施加一定的壓力，使內環(huán)向肩部壓緊。由于托輥附件軸承的寬度在冷卻后也不可避免的會受到壓縮，所以在冷卻后使用非常薄的塞尺檢測內圈端面與軸肩之間是否有間隙。第三，如果托輥裝置的溫度已經(jīng)達到加熱要求，則必須立即安裝，避免冷卻和安裝困難。第四，加熱軸承時要控制滾子配件的溫度，不能過高，否則會損壞軸承。同時，價格也不能太低，否則的話會使形勢進一步惡化。五、注意外部的環(huán)境，根據(jù)實際情況選擇合適的托輥配件安裝方案，使托輥配件的安裝能夠順利進行。

2.緩沖輥的特點：緩沖輥重量輕，轉動慣量小。托輥使用的聚合物材料重量輕，比重為鋼的七分之一。用這種材料制成的托輥重量約為普通托輥重量的一半，轉動慣量較小。在托輥和皮帶之間摩擦力很小。

3.重量差異：特別是緩沖托輥與其他產(chǎn)品的功能不同，因此緩沖托輥的材料與其他托輥產(chǎn)品不同。結果表明，影響煤礦輸送機壽命的因素特別大。光是重量，緩沖托輥比其他托輥輕得多。